SRC X1F Esports Pedals

Pedale acceleratore
Il pedale è ampiamente regolabile, dotato di una molla di resistenza con l’aggiunta di un ammortizzatore ibrido a gas ed olio che rende il pedale fluido e preciso sotto il piede. Utilizza un sensore angolare di precisione (0,088 gradi), la scelta migliore per garantire longevità e precisione di guida nel tempo. La lettura della posizione del pedale è lineare.
La molla di resistenza, creata da SRC prodotta su nostre specifiche e disegno, è verniciata di nero con inserti in alluminio CNC anodizzati neri, per un perfetto allineamento sul perno guida.

Pedale freno
Il pedale del freno è unico nel suo genere. La posizione della cella di carico da 200kg è stata studiata per avere la lettura diretta (unica nel suo genere) ed è separata dal gruppo damper, dalla molla di precarico e dallo smorzatore idraulico.
L’innovativa posizione della cella di carico consente una lettura dei kg del pedale molto precisa, senza che il carico venga smorzato (come avviene con qualsiasi altro pedale in commercio) sugli elastomeri prima di essere trasmesso alla cella di carico.
Il pedale del freno è dotato di un potente motore a doppio albero di vibrazione incorporato, implementato e compatibile con SimHub, per un feeling perfetto sotto il piede. Il pedale è facilmente regolabile, e anche la resistenza è semplice da regolare utilizzando l’asola di aggancio del perno del damper, senza dover smontare tutto il gruppo damper, come accade con qualsiasi altra pedaliera in commercio.
Gli elastomeri sono una produzione SRC e sono disponibili nelle versioni SHORE A 90, 80, 70.
La pedaliera viene fornita con l’aggiunta di un damper SHORE A da 60 e un altro da 80 nella scatola.
Inserti in alluminio CNC garantiscono un perfetto allineamento del gruppo molla ed elastomeri e damper

Pedale frizione
Il pedale è ampiamente regolabile, dotato anch’esso di un sensore angolare di precisione (0,088 gradi) e di una molla creata da SRC, lo smorzamento idraulico avviene attraverso un damper ibrido a gas e olio.
Il pedale è progettato per offrire una resistenza concava e non lineare. La prima parte della corsa del pedale è morbida, con un indurimento progressivo.

Elettronica
L’elettronica, sviluppata internamente da SRC, è completamente software-free grazie alle calibrazioni di precisione integrate nel box di controllo, consentendo un utilizzo Plug and Play. Non è quindi necessaria alcuna personalizzazione dei segnali tramite software di terze parti. I cavi, anch’essi esclusivamente prodotti da SRC, sono schermati e realizzati in rame OFC, garantendo un design superiore e una resistenza nel tempo impareggiabile rispetto ai cavi commerciali. Inoltre, sono dotati di connettori a vite per una maggiore affidabilità e durata.